Besluit  College van burgemeester en schepenen

Feiten/context

• De gemeente Zemst vervangt op landelijke wegen geleidelijk aan alle toegangsverbodsborden ‘uitgezonderd plaatselijk verkeer’ door F99c verkeersborden. 
• Voor deze reglementering wordt een aanvullend verkeersreglement opgemaakt.

Juridische grond

• Het decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur, artikel 56.
• De Nieuwe Gemeentewet, de artikelen 119, 130 bis en 135 § 2.
• Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemene reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeersborden worden bepaald.
• De omzendbrief van 14 november 1977 van de minister van Verkeerswezen en de minister van Openbare Werken betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.
• Wet van 29 januari 2014 tot wijziging van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg ter invoering van een snelheidsbeperking voor de wegen aangewezen door de borden F99a, F99b en F99c, BS 21 maart 2014.
• Het Algemeen Zonaal Politiereglement van de politiezone Kastze.

Motivering

• Gemotoriseerde weggebruikers mogen gebruik maken van wegen, zolang de breedte van de bedding dit toelaat. Via het aannemen van een aanvullend verkeersreglement en het plaatsen van bebording op het terrein, kunnen de lokale besturen deze algemene regeling aanpassen en bepaalde categorieën weggebruikers verbieden.  In dat geval kan de politie duidelijk optreden tegen bepaalde inbreuken.

• Het voordeel van de F99c verkeersreglementering is dat deze  verkeersorden duidelijker aangeven welk verkeer er toegelaten is én er meteen ook een snelheidslimiet van 30 km/u van toepassing is.

• Het aanvullende reglement betreft enkel gemeentewegen.

• In geval van gemeentegrensoverschrijdende landelijke wegen, is de maatregel het gevolg van overleg en overeenkomst tussen de betrokken gemeenten. 

• De opmaak van aanvullende reglementen per straat, laat toe om een duidelijk overzicht te behouden over de geldende politieverordeningen in de gemeente.

Budgettaire impact

• De kostprijs van de nodige verkeerstekens.